|
Dit type ontsteking is standaard uitgevoerd in de laatste Mofa modellen (25km/h)en Mopeds (50km/h) Je hebt ze in 2 types: eentje met 4 lichtspoelen en eentje met 3 lichtspoelen, die 2e is niet zo interessant, meer daarover later. Hier een foto van beide modellenmet de bobine. Helaas zijn heel veel van deze bobine's opgeblazen (ingebouwde tuning preventie) dus zeldzaam aan te komen, maar daar is ook een oplossing voor.
Je kan de bobine van een 6-polige Bosch gebruiken, alleen moet je de ontstekings-spoelen iets aanpassen:
Neem 0,5mm^2 (0,7 wil ook) stroomdraad dat een isolatie heeft bestaande uit silicone, omdat dit meer hittebestendig is, wikkel hiermee 3 windingen op beide spoelen, let wel dat je de linker spoel linksom en de rechter spoel rechtsom moet wikkelen.
Soldeer de uiteinden van de draden aan elkaar, zodat je een kleine kortgesloten extra spoel krijgt.
De foto is een beetje vaag geworden, maar het is duiselijk te herkennen wat de bedoeling is. Nu heb je geen kant en klare stekker om in de bobine te steken, dus moet je nog weten welke kabels waar moeten in de bobine
Als je de bobine voor je hebt liggen zie je 4 pinnen:
-rood -bruin
-wit -zwart
Schakeling:
Wit: gever van de ontsteking
Rood: Voeding van de ontsteking
Rood en wit komen van de spoelen af en kunnen zo aangesloten worden. NIET OMWISSELEN
Bruin: Massa oftewel gewoon aan het frame knopen.
Alles wat je dan nodig hebt om je brommer om te bouwen op electronsiche ontsteking zie je op de volgende foto:
De verlichting
Op het vliegwiel staat 6V 20/11/10W een beetje weinig dus, maar als je alle lampjes verwisseld voor 24V dan komt er er echt licht in de duisternis:
Ik rij met de volgende lampjes:
Hoofdlichtspoel(6V 20Watt):
Koplamp: 24V 70/75 Watt (H4 Halogeen)
Achterlicht: 24V 5 Watt
Instrumenten belichting: 24V 2x 3 Watt. Als er geen 24V lampjes te krijgen zijn kun je ook gewoon 2 12Volt lampjes paralel schakelen.
Totaal: 24V 81/86 Watt
Eigenlijk is de last iets te zwaar, daarom haalt hij de 24 Volt maar zelden, maar 22 Volt heb je altijd wel als je rijd en stationair moet ik het doen met 17-19Volt.
Remlichtspoel(6V 10 Watt)
24 Volt 21Watt remlicht, brand goed en als je in het donker rijd, en je remt en je kijkt achter je zit er een rode vlek op de weg dus dat is ook goed.
Ik heb de acculaadspoel nog vrij (op claxon na), dus misschien zet ik er een 15watt achterlicht in en knoop de acculaadspoel en het licht samen op 1 en dan heb ik in totaal 91/96 watt op mijn hoofdstroomkring, ik denk dat ik er dan nog een extra last op moet zitten om de spanning niet te hoog op te laten lopen.
|
